近日，高速检测公司及其权属的高速星展公司联合申报的三项科研项目《基于云边协同的全息数字高速公路安全预警平台研究》（一类项目）、《基于路网多源数据融合的交通基础设施数字化架构技术研究》（二类项目）、《基于路网数据融合交通基础设施数字化架构技术研究》（二类项目）成功获批省交通厅《2022年度交通运输科研项目计划》。
　　《基于云边协同的全息数字高速公路安全预警平台研究》针对高速公路不同路况的安全预警工作，秉持“以人为本”的理念，采用智慧赋能的形式，以问题为导向，以运营管理需求为基础，结合未来交通发展目标，落实安全管控、效率提升、精准服务三大要素，通过数据融合、实时预警、深度分析、控制优化、信息发布及对整个道路进行闭环管理，力争做到实时掌握车、路、人、环境的现状并精准预测发展趋势，实现对道路的主动管控和车道协调，确保对道路的全天候通行、全流程管控、全过程服务，最终达到“人享其行、物优其流”。
　　《基于路网数据融合交通基础设施数字化架构技术研究》主要目标是实现多源数据融合的平台架构层次清晰易于应用、计算效率高且运行稳定，数字公路、智慧交通等提供一种基础设施数字化。为了解决交通基础设施架构不明确的问题，在智能制造领域提出“数字孪生”概念的基础上，提出交通基础设施数字孪生的基本架构体系—“容器+服务”体系，开发交通基础设施数字化平台，结合交通运输建养工程、基础设施状态感知及监测、路域环境状态、机电感知、BIM模型、GIS数据等多源数据信息，为基础设施数字化管理的高效、准确决策提供有力的数据支撑，实现多源数据的有效融合。
　　《内河新型防撞组合结构抗撞性能研究》 针对大型船舶可能发生的撞击内河航道中高速公路、高速铁路及轨道交通等桥梁桥墩而导致的社会影响巨大的重特大事故，提供一种新型的抗撞组合结构。旨在为内河航道桥梁桥墩的防撞提供一种科学有效的新结构方案。
　　随着科研创新驱动发展，高速检测公司将聚焦重点业务领域拓展，专业技术服务提升，开展多项目创新研究，积极为交通运输行业提供更有效，更高质量的解决方案，持续推动交通运输行业高质量发展。